115CT
缓速器 115 CT 是一种具有高制动扭矩的升压缓速器。它具有自适应油平衡功能,并集成到车辆制动管理中。与行车制动器配合使用,可确保最佳制动性能。同时,缓速器的 V 型恒定功能还能提高驾驶舒适性,在不启动行车制动器的情况下保持恒定的 “下坡巡航控制”。
类别:
详情描述:
缓速器 115 CT 是一种具有高制动扭矩的升压缓速器。它具有自适应油平衡功能,并集成到车辆制动管理中。与行车制动器配合使用,可确保最佳制动性能。同时,缓速器的 V 型恒定功能还能提高驾驶舒适性,在不启动行车制动器的情况下保持恒定的 “下坡巡航控制”。a
传动比: | i = 2.0 | i-2.15 |
最大制动力矩: | 3200牛米 | 3500牛米 |
传动轴最大转速: | 2650转/分钟 | 2465转/分钟 |
标准操控: | 5级手动控制,第一档为恒速档(下坡巡航定速)可选:脚踏控制 | |
工作介质: | 缓速器油(见油品规格) | |
控制介质: | 压缩空气 | |
单位重量(含热交换器不含工作介质): | 约48千克 | |
额定电压: | 24伏 | |
电子控制系统: | 符合CAN总线规范的VERA电控系统 |
液力缓速器特点及优点:
• 提高车辆的安全性
• 液力缓速器是最强大的辅助制动装置
• 可以持续无磨损地为车辆提供制动力
• 在车辆的整个行驶过程中都能提供极高的制动扭矩
• 最高工作温度低
• 减少行车制动器使用频率高达90%
• 使行车制动器一直保持在冷态,能有效应对紧急刹车提高运营的经济性和运营效率
• 延长轮胎和刹车的使用寿命-降低车辆的运营费用降低换挡次数,减少车辆传动系统磨损
• 有效提高车辆的平均车速,尤其是在山区摆脱淋水装置及其产生的额外费用
• 减少燃油消耗
• 新的工艺,缓速器重量更轻
• 独特转子脱开技术,最大限度减少空转功率损失模块化设计,维修保养更方便
• 一般可在一年内收回缓速器的投资其它特性
• 不影响PTO的安装和使用
• 不但无电子干扰而且与CAN总线完全兼容·已经被中国各卡车厂广泛采用
关键词:
液力缓速器
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